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冷水机组“跑油”故障现象与处理(一)

冷水机组“跑油”故障现象与处理(一)

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    目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造:冷冻油与制冷剂混合,利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离,再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。但是,这种机组制冷效果好,推广度较大,但是其运行中存在一个问题,那就是容易“跑油”。
    什么是“跑油”?即当冷却水温偏低时,排气过热度不高,油和制冷剂在油分离器中不能正常分离,混合物进入热交换器,导致制冷机组低压偏低,更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成制冷机组无法启动。一般情况下,发生跑油主要是由于操作不当引起,注意操作很重要。油温过低、加油过量等也有可能导致这种情况。下面来简单介绍一下“跑油”现象。
    
    跑油的故障现象
    1、油分离器里面看不到任何油的踪影,此刻油并没有在冷凝器内汇集,而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内,油会粘到蒸发器换热铜管上面,使蒸发器的蒸发效果不好,造成蒸发器内压力偏低,同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入,和时压缩机排温很低,油与制冷剂依然无法分离,如此的恶性循环会使所有的油都汇集在蒸发器内,压缩机因为供油不足发出巨大噪音,甚至机组油分离器油位报警而停机。
    2、油分离器里面看不到任何油的踪影,所有的油都随着排气来到了冷凝器内,如果水温持续偏低,那所有的油都会汇集到冷凝器内,并使膨胀阀发生油堵,蒸发器内由于供液量不足,压力开始降低,一直到低压报警停机。
    以上2种就是所谓的“跑油”现象。其主要原因就是因为冷冻水温度偏低,排气温度低。
    长期以来凯利制冷设备有限公司研产销的冷水机组得到广大客户的推荐与使用,如需冷水机组相关服务随时联系湖南凯利制冷设备有限公司或登录公司官网:www.karezl.com;随时为您提供专业化服务。